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Stéphane Bélanger, Pointe-Calumet |
| Mercedes Unimog 1962, moteur 350 installé dans la boite en arrière, transmission TH-350 avec un gearbox qui s'accouple avec la transmission manuelle d'origine. Pneus 38". Suspension: à coil mou 3" de lift, shock rancho RS5000 33.5" de long. Dual exaust 2.5". |
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Accessoires:4 Fog KC 120 watts, soudeuse DC, winch PTO 30 000lbs. Ratio total: 224:1 |